Büyük depolarda, kargolar sık sık forklifti, istifleme vinçleri vb. Tarafından ele alınır ve bu da kaçınılmaz olarak deponun rafı ile çarpışır . Özellikle, daha az tecrübeli forklift operatörlerinin bazıları çalışma sırasında sınırlandırılmakta, çitlere, braketlere ve paletlere zarar vermektedir. Burada Jracking , rafta forklift çarpışma olasılığını azaltmak için bazı ipuçları verir .
1. ambar planında, raf tasarım personeli, depo sahibinin fiili durumuna göre, koridorun raf genişliğini arttırarak , operatör güvenli bir şekilde ayırmak için , operatör braketinin etkisini etkili bir şekilde azaltabilmek için önceden ayırır. .
2. Çatal kolunu çatal üzerine takmak veya brakete ve korkuluğa koruyucu kapak eklemek gibi koruyucu kapak ekleyin. Bununla birlikte, bu yöntem forkliftin rafa olan zararı azaltabilmesine rağmen, teknik seviyesi düşük olan bazı operatörler için bazı fırsatlar sunmakta ve sürücü işletim seviyesini değerlendirmek çok zordur.
3. Yerde yavaşlama işaretleri yerine yavaşlama çizgileri, görsel kanal genellikle sürücü, daha hızlı sürüş, görsel ölçüm boşluğu ve belli bir mesafenin gerçek varoluşları arasındaki boşluğa neden oldu, bu yüzden etki olası bir belirgin işaretler değildir yavaşlatmak.
4. Bir yandan profesyonel forklift sürücüsünü ve bir yandan da forklift sürücüsünü, giriş öncesi eğitim sürücüsünü seçin, ön iş eğitimini güçlendirin ve sürücülerin güvenlik bilincini geliştirin, diğer taraftan, girişten sonra sürücüyü, değerlendirme çalışmasını güçlendirin. Forklift sürücüsü.
Kısacası, kamyon ve raflar arasındaki çarpışmayı azaltmak için, sadece profesyonel imalatçıların yanı sıra depo personelinin daha dikkatli ve dikkatli bir şekilde verilen mükemmel planı seçmesi ve meslek becerilerini sürekli olarak geliştirmeleri için.
