Forkliftin çalışma alanı uygun ve dinamik yük kapasitesi palet birim ağırlığını taşıyacaktır. Tasarım, iyi bir dinamik ve statik kuvvet yapısına ve mekik destek rayının ve ray bağlantı yapısının destek kapasitesine sahiptir . Teorik araştırma ve kapsamlı gerçek yük testi, telsiz mekiğinin tek bir depolama alanı, deformasyon, klerensi, taşıma hatası ve hareket işletim özelliklerinden elde edilmiştir. İyi hareket özelliği ve makul yapıya sahip radyo mekiği tasarlanacaktır. Radyo mekiğinin hareket ve kontrol gereksinimlerine göre , mekik kılavuz rayındaki birim boyutunun tasarım yavaşlaması ve konumlandırma deliği.
Ek olarak, depolama yerinin birim verilerine göre, yük formu ve mekanik modelleme radyo mekik yapısı analizinin belirlenmesi kolaydır. Yük kapasitesini ve yapının stabilitesini dik, şasi, kiriş, kılavuz rayı veya diğer herhangi bir radyo mekiği bileşenlerine göre analiz etmek için kullanılabilir . Ayrıca özel durum analizi ve yapısal optimizasyon için faktörleri etkileyen deprem ve diğer çalışma koşulları için müşteriler ile kombine edilebilir .
Raf ve destek yapısının genel yapısının makul tasarımı, sadece raf yük kapasitesi ve stabilitesinin genel yapısını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda servis araçlarının stabilite ve verimlilik sağladığından emin olmak için . Modüler çarpım prensibi ile raf yapısını modül tasarımına aktarın. Hata oranını büyük ölçüde azaltabilir, aynı zamanda işletmelerin tasarım verimliliğini ve işletme verimliliğini arttırabilir.
Palet yönlendirme tertibatını destekleyen raf depolama portu, forklift tutucusu, raf dikine koruyan iyon cihazının raf ömrünün düzgün çalışmasını ve rafın güvenliğini sağlamak için müşterinin birim parçalarının çalışma sürecini standart hale getirin. vb . Müşteri sitesi teras seviyesine ve olası zemin ayarına uyum sağlamak için mekik ayarlanabilir ayak plakası için dizayn edilmiştir.
